Bruxelles, le 27 octobre 2021 – GO Sharing, le plus grand réseau de scooters partagés du Benelux, arrive à Bruxelles. Les résidents et les visiteurs peuvent désormais utiliser 500 scooters électriques partagés dans la capitale, pour tous les types de déplacements. L’entreprise se donne pour mission de rendre la mobilité durable dans le monde entier, en passant du modèle où l’on possède son véhicule à celui où l’on en utilise un lorsqu’on en a besoin.
L’arrivée de GO Sharing double le nombre de scooters partagés disponibles à Bruxelles. « L’utilisation de scooters partagés comme alternative durable à la possession d’un véhicule ne s’est pas encore imposée à Bruxelles car, malgré quelques tentatives antérieures d’autres acteurs, l’offre est encore assez limitée », explique Yessin Aattache, Country Manager pour la Belgique. « Les 500 scooters électriques que nous sommes en train de déployer font de nous le premier acteur à offrir le volume et la couverture dont les Bruxellois ont besoin pour trouver un scooter à distance de marche 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Après le succès de notre lancement à Anvers il y a quelques mois, nous sommes prêts pour cette nouvelle étape sur le marché belge. »
Répartis intelligemment dans la ville
Les scooters sont répartis dans une « zone de service ». Cette zone (voir la carte) comprend non seulement une grande zone centrale, mais aussi toute une série de hotspots où la demande de scooters partagés est élevée, comme le Heysel, l’UZ Brussel et le Bois de la Cambre. La zone de service est en outre flexible : des hotspots temporaires ou permanents peuvent être ajoutés en fonction des besoins.
Les utilisateurs peuvent prendre et déposer un scooter électrique n’importe où dans cette zone. GO Sharing veille à ce que les scooters soient constamment chargés et régulièrement entretenus. Dans un premier temps, 500 scooters* partagés seront mis à disposition, mais ce nombre pourrait augmenter en fonction de l’utilisation du service.
Adaptés à de nombreux types de déplacements
Le scooter électrique a une série d’atouts, ce qui en fait le moyen de transport idéal pour de nombreux types de déplacements. D’une part, vous pouvez parcourir une plus longue distance et transporter plus de choses qu’avec une trottinette. D’autre part, il est beaucoup plus facile de se faufiler dans un trafic dense en scooter qu’en voiture.
« C’est un avantage énorme à Bruxelles – qui reste une ville automobile avec tous les problèmes de congestion et de stationnement que cela implique », ajoute Yessin Aattache. « Faire ses courses quotidiennes, se rendre à l’université ou au travail, aller au parc, sortir le soir, … : tous ces déplacements peuvent être facilement effectués en scooter électrique, de manière flexible, rapide, sûre et confortable. Et si vous visitez une des autres villes où GO Sharing est présent, vous pouvez aussi y utiliser notre service. »
Disponibles 24/7
Les scooters électriques, tous des modèles Super Soco CU-X, peuvent atteindre une vitesse de 45 km/h et ont une autonomie de plus de 70 kilomètres. Ils sont tous équipés de deux casques et de filets à cheveux. Contrairement aux autres services de scooters à partager à Bruxelles, ils sont disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Parce qu’ils sont plus légers et plus bas, ils sont également plus faciles à manier, quelle que soit la morphologie.
Les utilisateurs paient à la minute (à partir de 23 centimes). Tous les autres coûts – tels que le remplacement de la batterie, l’entretien et l’assurance de base – sont inclus dans ce montant. L’application permet de trouver, démarrer et verrouiller très facilement un scooter proche. Après le trajet, vous laissez le scooter sur n’importe quel emplacement légal dans la zone : il peut s’agir d’une place de stationnement pour vélos ou scooters, mais il est également possible de se ga rer sur le trottoir, à condition qu’il reste un mètre et demi pour les piétons. Vous pouvez aussi quitter la ville avec, à condition de le laisser à l’intérieur de la zone à la fin de votre déplacement – le stationnement temporaire en dehors de la zone de service coûte 15 centimes la minute.
Changeons les comportements ensemble
GO Sharing est convaincu que la clé de la mobilité durable réside dans le passage du modèle où l’on possède son véhicule à celui où l’on en utilise un lorsqu’on en a besoin. Yessin Aattache conclut : « Bruxelles a encore un long chemin à faire dans ce domaine et nous pensons que nos scooters partagés y contribueront grandement. “Une planète verte avec une mobilité de tous, pour tous” est la devise de GO Sharing. Grâce à nos utilisateurs dans plus de 30 villes de Belgique, des Pays-Bas, d’Allemagne, d’Autriche et de Turquie, notre transport partagé électrique limite les émissions de CO2 et la congestion, et libère l’espace public en réduisant le besoin de places de stationnement. Je suis très fier que nous puissions dorénavant mener à bien cette mission dans la capitale de l’Europe. »
(*) afin de garantir un déploiement harmonieux, 250 scooters seront déployés progressivement le 27 octobre et 250 autres la semaine suivante
